1 / 5 фото

Продан 04.09.2026Статистика продаж

BMW K1100LT

Дата торгов04.09.2026 АукционJBA Yokohama · лот № 1142 МодельBMW K1100LT Год выпускапредположительно 19921-я регистрация1992 — по данным аукционаГод выпуска по номеру рамы не определён, он может быть раньшеПробег30 033 кмОбъём1 100 см³Мощность100 л.с.ЦветСиний№ рамы6455537K1100LTCJ

Цена в Японии

Стартоваяне указана

Итоговая63 000 ¥

Итоговая под ключ в России362 000 ₽

Такие на торгах сейчас Цены в статистике

Оценка аукциона

2Общая

Общая оценка 2

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Плохое состояние, нужен серьёзный ремонт

DДвигатель

Двигатель D

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Плохое состояние, нужен ремонт

BПодвеска

Подвеска B

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

CВнешний вид

Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BРама

Рама B

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

Общая оценка, шкала JBA Yokohama:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии

Узлы, JBA Yokohama:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену

Эти оценки поставил аукцион JBA Yokohama по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

6 фото · нажмите на любое — листайте подряд

Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA

Aцарапина

Bвмятина или изгиб

Wстёсано, потёртость (обычно от падения)

Hдыра, отколот кусок

Sржавчина, коррозия

Tтрещина, разрыв

P1деталь перекрашена, аккуратно

P2перекрашена, краска неровная

P3перекрашена плохо

Nбыл ремонт, правка

Xдеталь нужно менять

Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьH2 — дыра/скол, среднеS2 — ржавчина, среднеA1 — царапина, слабоS1 — ржавчина, слабоA — царапина

Левая сторона, середина (бак, двигатель)S1 — ржавчина, слабоA — царапина

Левая сторона, задняя частьP2 — перекрашено неровно

Правая сторона, передняя частьH2 — дыра/скол, среднеA1 — царапина, слабо ×2N — был ремонт

Правая сторона, середина (бак, двигатель)S2 — ржавчина, среднеA — царапина

Правая сторона, задняя частьS1 — ржавчина, слабо ×2

Остаток протектора: передняя шина 6, задняя шина 6
Первая регистрация в Японии: апрель 1992
Пробег по японским документам, последняя запись: 29 600 км в 2023 году
Ключей: 1
Не работает: аккумулятор
Не проверяли или нет детали: фара, задний фонарь, поворотники, сигнал

Информация от эксперта аукциона

Внешний вид

В разных местах — лёгкие царапины
В разных местах — ржавчина (слабо)
Центральный обтекатель — обрезано
Пластиковые детали — выцвело
Сиденье — выцвело (слабо)
Боковые кофры — царапины (средне)

Двигатель

Не заводится, стартер проворачивает двигатель

Рама

Рама — ржавчина (средне)
Рама — выцвело (средне)

Прочее

Документы: регистрация мотоцикла с коляской, пересмотренный; модель по документам K1100LT
Доп. оборудование: задний кофр, боковые кофры
Неоригинальные (тюнинг) детали: передняя подвеска

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 5 фото

JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж BMW K1100LT с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска

Пробег, км

Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам

продаж не былопохожих продаж за 4 месяца не нашлось — расширьте фильтры

Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты BMW K1100LT, как только они появятся на аукционе.