Стартовая210 000 ¥
Итоговая236 000 ¥
Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.
Что значит оценка: Плохое состояние, нужен серьёзный ремонт
Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.
Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования
Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.
Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ
Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.
Что значит оценка: Плохое состояние, нужен ремонт
Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.
Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ
Эти оценки поставил аукцион JBA Yokohama по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.
оригинал на японском, нажмите — откроется крупно
Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.
Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.
○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают
× — не работает
— — детали нет
Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше
Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.
Левая сторона, передняя частьW3 — потёртость, сильноA2 — царапина, среднеH2 — дыра/скол, среднеT2 — трещина, среднеT1 — трещина, слабоA — царапина
Левая сторона, середина (бак, двигатель)S2 — ржавчина, среднеS1 — ржавчина, слабо
Левая сторона, задняя частьW3 — потёртость, сильноP2 — перекрашено неровноW2 — потёртость, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабоP1 — перекрашено аккуратно
Правая сторона, передняя частьT3 — трещина, сильноH2 — дыра/скол, среднеA1 — царапина, слабоB1 — вмятина/изгиб, слабоH1 — дыра/скол, слабоS1 — ржавчина, слабо
Правая сторона, середина (бак, двигатель)S1 — ржавчина, слабо
Правая сторона, задняя частьP1 — перекрашено аккуратноS1 — ржавчина, слабоA — царапина
Вид сверху (руль, бак, сиденье)A1 — царапина, слабо ×2A — царапина ×2H — дыра/сколT — трещина ×2
Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.
iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.
Точно таких же продаж за 4 месяца мало, поэтому расширили поиск: год 2020–2022, пробег 4 тыс.–15 тыс. км, состояние среднее, требует ремонта или битый / без оценки. Фильтры можно поменять.
Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Kawasaki Ninja 400, как только они появятся на аукционе.
Для получения подробной информации о стоимости предоставляемых услуг или приобретению мотоциклов обращайтесь к менеджерам Горев Мото. Права на сайт принадлежат ИП Горев Иван Николаевич (ИНН 220420244583)
Согласие на обработку персональных данных тут
