‹Назад
Yamaha Drag Star 400 Classic
1 / 6 фото
Не продан · 06.11.2026Статистика продаж

Yamaha Drag Star 400 Classic

Дата торгов06.11.2026 АукционJBA Yokohama · лот № 7707 МодельYamaha Drag Star 400 Classic Год выпускапредположительно 20041-я регистрация2004 — по данным аукционаГод выпуска по номеру рамы не определён, он может быть раньшеПробег—Объём400 см³Мощность31 л.с.ЦветЧёрный№ рамыVH01J-016805
Цена в Японии

Стартовая130 000 ¥

Итоговаяне продан

Итоговая под ключ в России0 ₽

Оценка аукциона

3Общая
Общая оценка 3

Итоговая оценка всего мотоцикла по шкале JBA: цифры от 1 до 6, S — новый, R — битый. Узлы JBA оценивает буквами.

Что значит оценка: Среднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт

CДвигатель
Двигатель C

Сам мотор и всё, что на нём: крышки, стартер, радиатор, впуск, сцепление, подтёки масла. Осмотрщик заводит мотоцикл и слушает, ровно ли работает мотор и нет ли посторонних звуков.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BПодвеска
Подвеска B

Передняя вилка и задний амортизатор вместе с колёсами и тормозами: нет ли подтёков масла, ржавчины на перьях вилки, люфтов и износа.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

CВнешний вид
Внешний вид C

Как мотоцикл выглядит снаружи: бак, пластик, сиденье, хвост, крылья, краска. Здесь царапины, сколы, вмятины и потёртости, которые видно глазами.

Что значит оценка: Удовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износ

BРама
Рама B

Основа мотоцикла: рама, подрамник, нижние трубы, подножки, подставка и упоры руля. Низкая оценка рамы может значить, что мотоцикл падал или побывал в аварии.

Что значит оценка: Хорошее состояние, обычные следы использования

Общая оценка, шкала JBA Yokohama:S — как новыйновый мотоцикл6 — как новыйкак новый5–5,5 — отличноеотличное состояние4–4,5 — хорошеехорошее состояние. На JBA оценка 4 — уже очень хороший подержанный мотоцикл3–3,5 — среднеесреднее: заметные следы использования, может понадобиться ремонт1–2,5 — требует ремонтаплохое состояние, нужен серьёзный ремонтR — битый / без оценкибитый, после аварии
Узлы, JBA Yokohama:S — как новоеидеально, как новоеA — отличноотличное состояниеB — хорошохорошее состояние, обычные следы использованияC — среднеудовлетворительно: заметные царапины, ржавчина или износD — плохоплохое состояние, нужен ремонтE — под заменуочень плохое состояние, под замену
i

Эти оценки поставил аукцион JBA Yokohama по своей шкале (от 1 до 6, узлы буквами S–E). На других аукционах шкалы другие: на BDS общая оценка и оценки узлов — цифры от 1 до 10, на AUCNET и ARAI — от 0 до 9. Например, высшая цифра на JBA — 6, а на BDS — 10. Наведите на оценку — появится пояснение.Нажмите на оценку — появится пояснение.

Фото и замечания по узлам

7 фото · нажмите на любое — листайте подряд
Аукционный лист

оригинал на японском, нажмите — откроется крупно

Обозначения на листе JBA
Aцарапина
Bвмятина или изгиб
Wстёсано, потёртость (обычно от падения)
Hдыра, отколот кусок
Sржавчина, коррозия
Tтрещина, разрыв
P1деталь перекрашена, аккуратно
P2перекрашена, краска неровная
P3перекрашена плохо
Nбыл ремонт, правка
Xдеталь нужно менять
Rдетали нет на месте

Цифра после буквы — степень: 1 — мелкое, 2 — среднее, 3 — сильное. Буква без цифры — совсем незначительное.

Оценки разделов (внешний вид, двигатель, рама, ходовая): S как новое, A отличное, B хорошее, C среднее, D плохое, E под ремонт.

○ — фара, задний фонарь, поворотники, сигнал, аккумулятор работают

× — не работает

— — детали нет

Цифры у колёс — остаток протектора шин: чем больше, тем лучше

Схема: слева мотоцикл с левой стороны, справа — с правой, вверху — вид сверху. Буква стоит у того места, где повреждение.

Что отмечено у этого мотоцикла

Левая сторона, передняя частьS2 — ржавчина, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабо

Левая сторона, середина (бак, двигатель)P2 — перекрашено неровноW2 — потёртость, среднеB1 — вмятина/изгиб, слабоS1 — ржавчина, слабо ×2T — трещинаW — потёртость

Левая сторона, задняя частьW2 — потёртость, среднеA — царапина

Правая сторона, середина (бак, двигатель)A2 — царапина, среднеS1 — ржавчина, слабоW — потёртость

Правая сторона, задняя частьS2 — ржавчина, средне ×2

Вид сверху (руль, бак, сиденье)S1 — ржавчина, слабоS — ржавчина ×2

  • Остаток протектора: передняя шина 8, задняя шина 8
  • Первая регистрация в Японии: октябрь 2004
  • Пробег по японским документам, последняя запись: 54 800 км в 2024 году
  • Пробег по японским документам, наибольший пробег по записям: 102 200 км в 2021 году
  • Ключей: 1
  • Фара, задний фонарь, поворотники, сигнал и аккумулятор работают
Информация от эксперта аукциона
Внешний вид
  • В разных местах — лёгкие царапины
  • Бак изнутри — ржавчина (слабо)
  • Рычаги — стёсано
  • Бак — перекрашено (средне)
  • В разных местах — ржавчина (средне)
  • Сиденье пассажира — нет на месте
Двигатель
  • Двигатель — посторонний шум (средне)
  • Картер — течь масла
Рама
  • Нижняя труба
  • Упоры руля (ограничители поворота) — вмятина (средне)
  • Рама — ржавчина (средне)
Подвеска, колёса, тормоза
  • Верхняя траверса — ржавчина (слабо)
  • Карданный вал — ржавчина
Прочее
  • Приборы — дефект экрана
  • Неоригинальные (тюнинг) детали: руль, глушитель, поворотники, задний фонарь, укороченный хвост (без заднего крыла), сиденье, заднее крыло

Перевод с японского сделан автоматически. Если что-то непонятно — менеджер посмотрит лист и расскажет подробно.

Фото аукциона 6 фото
  • JBA даёт 5 общих фото и аукционный лист
  • видео запуска двигателя и подробных фото узлов, как у BDS, у JBA нет

Статистика продаж Yamaha Drag Star 400 Classic с похожими параметрами за последние 4 месяца

Состояниеможно выбрать несколько, повторное нажатие снимает выбор

iУ каждого аукциона своя шкала оценок: «4» на BDS — среднее состояние, а на JBA — хорошее. Поэтому ищем по состоянию и берём продажи со всех четырёх аукционов сразу.

Год выпуска
Пробег, км
Итоговая ценапод ключ в России, по похожим продажам
от 399 000 до 459 000 ₽на аукционе от 134 000 до 274 000 ¥5 продаж, в среднем 438 000 ₽

Точно таких же продаж за 4 месяца мало, поэтому расширили поиск: год 2003–2005, пробег до 3 тыс. км, состояние среднее. Фильтры можно поменять.

Хочешь получать актуальные предложения по этой модели?

Выбери год, пробег и состояние выше — пришлём в Telegram новые лоты Yamaha Drag Star 400 Classic, как только они появятся на аукционе.

Подписаться
GOREV MOTO
Москва, Михайловский проезд, д. 1, стр. 1
ежедневно 11:00–20:00
КупитьЯпонские аукционыМотоциклы в наличииПод заказПодбор в Москве
ВладельцамПродать мотоциклМотосервисХранениеПеревозкаПостановка на учёт
КомпанияОтзывыКонтактыКарьераДоговоры офертыПолитика конфиденциальности
Мы в соцсетяхYouTubeВКонтактеInstagramWhatsAppTelegram

Для получения подробной информации о стоимости предоставляемых услуг или приобретению мотоциклов обращайтесь к менеджерам Горев Мото. Права на сайт принадлежат ИП Горев Иван Николаевич (ИНН 220420244583)

Согласие на обработку персональных данных тут